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诸君车友们，今天我们来聊聊特斯拉这回搞的"软件大戏"——说要在国内搞个城市说念路自动驾驶的"中国特供版"，这事儿故兴味得跟盲盒拆盲盒似的。您瞅瞅，马斯克客岁还在推特上夸口"来岁量产L4"，转头就整出个"阉割版FSD"开yun体育网，这操作是不是像极了我们手机厂商的"海外版降配，国内版加料"套路？不外咱得说句自制话，特斯拉此次如实玩儿了个新项目：径直把好意思国那套"全自动驾驶"的精华部分，像挑西瓜似的只摘最甜的瓤子往中国塞。

要说这功能有多香？举个栗子您就昭彰了。上周北京五环堵车的时候，我表弟开着他那辆刚提三个月的Model Y倏得跟我说："哥你瞅这车我方变说念跟玩俄罗斯方块似的，连红绿灯皆认得！"那时我还以为他喝多了，效力一看车机屏幕——好家伙，特斯拉这是把好意思国加州那套"阴灵刹车"的算法给原土化了。要我说啊，这就相称于给我们的老司机们装了个"读心术眼镜"，路口该不该拐、该不该让，全由车我方拿主意。不外话又说纪念，这功能只给花6万4买FSD订阅作事的VIP用户开小灶，这不即是实践版的"氪金玩家专属福利"嘛！

说到这儿就不得不提行业里的大佬们怎么评价了。小鹏汽车CEO何小鹏前两天在一又友圈发了个段子："特斯拉这波操作，就像卖咖啡的星巴克倏得驱动卖茅台，天然东西是好东西，但总嗅觉那处怪怪的。"这话天然尖酸，但细品如实故兴味。毕竟我们的交通环境跟好意思国那旮沓差得可不是一星半点，就拿北京巷子和上海高架来说吧，前者需要"巷子导航群众"的耐烦，后者得配"魔皆特工"的应变才气。有业内东说念主士爆料，特斯拉此次搞的软件更新，光是针对国内红绿灯的识别就迭代了17个版块，这数据闭环的功夫可见下得深。

不外争议这事儿从来皆不是特斯拉的专利。难忘客岁某顶流车评东说念主试驾FSD的时候，那辆Model S在五环上把油门当刹车猛踩，径直把直播间的弹幕皆炸成了表情包轰炸现场。此次天然说是城市说念路，但有个老司机一又友说得扎心："机器再智谋能比得上老北京的三轮车夫？遇见个倏得窜出来的外卖小哥，您说该信算法依然信直观？"这话不假，毕竟自动驾驶这玩意儿就像刚出说念的偶像男团，光鲜亮丽但还得靠粉丝（规矩）添砖加瓦。

要说最带劲的还得是网友们的神指摘。有东说念主辱弄这是"给中国车主定制的韭菜盒子"，说白了即是用新功能当钓饵让用户不绝氪金；也有东说念主搬出马斯克往日吹过的牛，说特斯拉2025年要结束彻底自动驾驶，现时这波更新即是提前交卷的"小作文"。不外话又说纪念，东说念主家好赖是真把功能实打实地装车了，不像某些厂商玩PPT造宗旨，画个饼皆能让破钞者饿三天。有业内东说念主士算过一笔账，按照特斯拉现时的订阅制收费花样，单凭国内30万FSD用户就能年入20亿，这交易经可比卖车来得香多了。

诸君老铁，您说这事儿您怎么看？是合计特斯拉终于开窍要深耕原土化，依然合计又在割韭菜？咱指摘区见高下开yun体育网，有理有据的喷子我迎接，老到抬杠的键盘侠我径直拉黑。趁便说句，淌若您也开特斯拉，敢不敢试试这个新功能？咱就说深夜十二点独自开车历程西二环，敢让车我方闯红灯吗？