开yun体育网搞出了阿谁让敌手萎靡的“分时势涡轮”盘算-开云(中国)Kaiyun·官方网站 登录入口
你的位置:开云(中国)Kaiyun·官方网站 登录入口 > 汽车 > 开yun体育网搞出了阿谁让敌手萎靡的“分时势涡轮”盘算-开云(中国)Kaiyun·官方网站 登录入口

开yun体育网搞出了阿谁让敌手萎靡的“分时势涡轮”盘算-开云(中国)Kaiyun·官方网站 登录入口

发布日期:2026-02-20 14:59    点击次数:63

汽车

130°C。 记着这个数字,这可能是决定F1下一个五年王朝包摄的“沸点”。 就在刚才,海外汽联(FIA)扔出了一份看似枯燥、实则思潮腾涌的声明。 名义上看,这只是一份对于“暂不修改引擎端正”的行政公文,但在我这个在这个围场里混了十五年的老兵眼里,这分明即是梅赛德斯-飞奔(Mercedes)的一场战略性完胜。 以致不错说,托托·沃尔夫当今的笑颜,就怕比他在2014年混动期间开启前夕还要灿烂。 我们别如期间王法报活水账,那太没趣了。 径直切入这则声明最致命的阿谁细节——“从2026年8月1日起,引

详情

开yun体育网搞出了阿谁让敌手萎靡的“分时势涡轮”盘算-开云(中国)Kaiyun·官方网站 登录入口

130°C。

记着这个数字,这可能是决定F1下一个五年王朝包摄的“沸点”。

就在刚才,海外汽联(FIA)扔出了一份看似枯燥、实则思潮腾涌的声明。

名义上看,这只是一份对于“暂不修改引擎端正”的行政公文,但在我这个在这个围场里混了十五年的老兵眼里,这分明即是梅赛德斯-飞奔(Mercedes)的一场战略性完胜。

以致不错说,托托·沃尔夫当今的笑颜,就怕比他在2014年混动期间开启前夕还要灿烂。

我们别如期间王法报活水账,那太没趣了。

径直切入这则声明最致命的阿谁细节——“从2026年8月1日起,引擎不仅要在环境温度下合规,还得在130°C的初始温度下讲明合适压缩比收敛。”

这哪是端正补丁?

这是给某些试图钻空子的厂商头上浇的一盆滚热的热水。

如果你懂内燃机,你就知说念“压缩比”是压榨能源的生命线。

在冷车景象(环境温度)下测量压缩比,和在全速鼓动、引擎烫得能煎牛排的130°C下测量,完全是两个物理观念。

金属会热胀冷缩,活塞连杆的长度、松手室的容积王人会发生微米级的变化。

往时这几个月,围场里对于2026新规的博弈险些比《权益的游戏》还精彩。

有传言说,某些竞争敌手(我不点名,但你们望望红牛能源单位或者是刚入局的奥迪那处狂躁的见识)发现我方在热初始景象下的数据很难达标,或者试图愚弄“冷态合规、热态超标”的灰色地带筹议马力上风。

于是,有东说念主提出修改端正,试图把群众王人拉回并吞齐跑线。

效果呢?

FIA今天的声明径直把门焊死了:“咫尺暂无必要立即对引擎端正进行关键修改。”

这句话翻译成东说念主话即是:别思着因为你们研发过期或者思走捷径,就指望我们当今改卷子。

梅奔为什么“赢麻了”?

因为据围场内线的可靠音讯,布拉克利(梅奔总部)那帮德国工程师,早在两年前就把热处置和材料推广总计算进了2026引擎的盘算图里。

他们不仅不需要改端正,反而最但愿端正“通晓”。

这时候我不禁思起2014年。

那是F1上一次时候大变革。

其时雷诺和法拉利王人在挟恨新规太复杂,只须梅赛德斯闷声发大财,搞出了阿谁让敌手萎靡的“分时势涡轮”盘算。

阿谁赛季揭幕战,罗斯伯格赢了第二名27秒。

那种总揽力带来的窒息感,于今还让好多老车迷心多余悸。

当今的脚本,像极了当年的翻版。

FIA说“初步字据和响应仍不充分”,这其实是一种极精湛的政事话术。

在F1的政事生态里,莫得字据即是守护近况的最佳情理。

这意味着,那些一经在台架测试上跑出漂亮数据的厂商(大约率是梅奔和法拉利),顺利游说了FIA抵制了自后者的“均衡性能”恳求。

你思思,如果你是奥迪,刚刚砸了几亿欧元进来,效果发现敌手一经在大气层了,你试图通过F1委员会施压改端正,效果被示知“字据不及,守护原判”,你是什么情态?

这不单是是时候打击,更是对投资东说念主信心的重锤。

更兴味兴味的是阿谁“10天内公布投票效果”的注脚。

这险些即是一场公开的站队测试。

这提案条目在高温下考据压缩比,推行上是封堵了“愚弄热推广舞弊”的可能性。

谁投反对票,谁即是阿谁思在材料学上搞鬼、或者热处置时候不外关的东说念主。

这招“阳谋”,太狠了。

我必须品评一下那些指望通过“端正悠扬”来赢利的厂商。

F1的历史深广次讲明,试图通过会议桌上的扯皮来障翳绘画板上的窝囊,终末雷同输得更惨。

红牛当年靠纽维的空力盘算遏止了梅奔的引擎霸权,靠的是硬实力,而不是去求FIA把引擎马力调低。

当今的风光很了了:2026年的引擎大战,发令枪诚然还没响,但有东说念主一经抢跑了半个身位。

天然,我们不成冷漠本田和福特(红牛配合资伴)的变量。

但从今天的声明来看,FIA赫然不思重蹈2022年“海豚跳”端正时时修改的覆辙。

他们遴荐了“通晓性”——这粗鄙意味着保护了先驱的上风。

这不单是是对于活塞和曲轴的时候参谋,这是对于F1中枢价值不雅的博弈:是追务奢侈的公说念(通过不休修改端正拉平差距),如故尊重工程时候的跳跃(哪怕这会导致一段时候的独走)?

今天的声明,FIA赫然遴荐了后者。

对于车迷来说,这可能不是个好音讯。

我们王人渴慕看到七雄争霸,而不是又一个“银箭王朝”的复辟。

但从体育竞技的暴躁逻辑来看,梅赛德斯的有备无患配得上这份“红利”。

至于阿谁130°C的测试表率?

它就像一说念筛子。

在这个温度下,谁的引擎是炼炼,谁的引擎是虚火过旺,一测便知。

距离2026年还偶而候,但留给追逐者的时候,确凿未几了。

如果在接下来的10天投票里,我们看到某家厂商投了反对票,或者试图拖延这个130°C端正的实行,那你大约就能猜到,谁是阿谁在模拟器前一夜难眠的灾祸蛋了。

是以,当我们在参谋谁是赢家时,别只盯着当今的积分榜。

的确的比赛,早在布拉克利、马拉内罗和米尔顿凯恩斯的绝密实验室里,在那130°C的高温测试台上,悄无声气地分出了赢输。

你说开yun体育网,若是2026年的揭幕战,我们又看到一辆银色赛车巡航夺冠,今天的这份声明,会不会被群众翻出来,贴在阿谁灾祸的亚军脑门上?

公司官网:

www.yongshenggeye.com

关注我们:

公司地址:

汽车环球大厦8楼2000号

Powered by 开云(中国)Kaiyun·官方网站 登录入口 RSS地图 HTML地图


开云(中国)Kaiyun·官方网站 登录入口-开yun体育网搞出了阿谁让敌手萎靡的“分时势涡轮”盘算-开云(中国)Kaiyun·官方网站 登录入口